由于能源成本不断上涨，而且便携产品需要更多的功率，因此燃料电池开发商预计移动应用对于微功率器件(micropower device)的需求将不断增长。它的应用领域将从无线市场扩展到汽车行业。

最近在伦敦举行的grove fuel cell symposium会议上，许多新应用受到关注。微功率燃料电池技术的支持者表示，该技术可能促进整个燃料电池市场。

预计便携应用将启动燃料电池产业。美国微功率燃料电池开发商polyfuel的总裁兼首席执行官jim balcom声称，成本和性能已足以吸引客户，批量分销渠道已准备就绪，“巨大的积压市场需求”正在被开发。

balcom在上述会议中表示，监管问题，如在飞机上携带小型燃料罐，仍然有待解决。他预计这个问题将在18个月内得到解决。

balcom认为，“运行时间不足”－－便携产品的能量需求与目前电池技术能够提供的能量之间的差距－－“将使便携燃料电池实现大规模商品化的时间，比汽车燃料电池具备商业可行性或固定式电源燃料电池得到广泛应用的时间提早好几年。

许多专家认为，直接甲醇燃料电池(dmfc)将是首批成为便携电源的商品化技术之一。《fuel cell today》最近把基于甲醇的电池评为最可能率先进入市场的燃料电池。

许多亚洲和欧洲厂商在开发dmfc技术。最近，韩国一家开发商声称，它的燃料电池能够产生4,000多小时的25w电力，是距其最近的竞争对手的8倍。